Бензиновые двигатели Briggs&Stratton Vanguard V-Twin OHV модель 5434 BigBlok.
Надежный и долговечный двигатель Briggs & Stratton Vanguard V-Twin OHV 5434 BigBlok / 31.0 HP с горизонтальным расположением коленчатого вала, V-образный, одноцилиндровый с верхним расположением клапанов (OHV) собирают в Японии на заводе Mitsubishi. Двигатель выполнен с использованием самых последних технологических новшеств, принадлежит к профессиональному классу и предназначен для продолжительной эксплуатации (около 24 часов ежедневно).
Наличие чугунной гильзы цилиндра позволяет не только обеспечить высокие показатели компрессии двигателей бензиновых Briggs&Stratton серии Vanguard, но и добиться существенного увеличения их износостойкости в процессе эксплуатации.
Двигатель Briggs & Stratton Vanguard V-Twin OHV 5434 BigBlok / 31.0 HP оснащен системой защиты от запуска при малом уровне масла, которая активируется при запуске и автоматически отключается после, что позволяет производить кратковременные наклоны мотора (до 25 градусов) без риска, что двигатель заглохнет из за изменения уровня масла в картере.
Моторы Briggs & Stratton Vanguard V-Twin OHV 5434 BigBlok / 31.0 HP не прихотливы к топливу, рассчитаны на работу с использованием бензина A-92. В картер необходимо заливать моторное масло типа SAE30 или SAE10W40.
Модельный ряд двигателей Briggs&Stratton весьма широк, к нему относятся бензиновые двигатели воздушного охлаждения одноцилиндровые и двухцилиндровые, с различным расположением клапанов, с наличием и без редуктора, с различным исполнением вала, а также устройством группы цилиндра.
Вы можете приобрести в Компании СУЭТ как комплектные двигатели, так и запчасти и комплектующие на необходимый Вам двигатель Briggs&Stratton.
Двигатели Briggs&Stratton Vanguard V-Twin OHV 31.0 HP имеют очень широкое распространение для различных типов эксплуатации, в том числе они входят в состав комплектных устройств, таких как бензогенерторы и сварочные агрегаты, сельхозтехника и автономные лесопилки. Приобретая технику на базе двигателей Briggs&Stratton Vanguard V-Twin OHV 31.0 HP заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов.
Таблица основных технических параметров двигателей Briggs&Stratton (Бриггс энд Страттон) Vanguard V-Twin OHV 5434 BigBlok / 31.0 HP
| Диаметр цилиндра х Рабочий ход (мм) | 85.5 х 78.0 |
| Рабочий объём (см³) | 896 |
| Объём масла (л) | 2.3 |
| Сухой вес (кг) | 56.8 |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота) (мм) | 379 х 496 х 725 |
| Гильза цилиндра | Чугунная |
| Крутящий момент Нм @ 3060об/мин* | 25.0 (18,6); 27.0 (20.1); 29.0 (21.6); 31.0 (23.1) |
Моторы Briggs&Stratton Vanguard V-Twin OHV 31.0 HP оптимальны для самой напряженной эксплуатации и подходят для дорогих тракторов и мотоблоков с солидной грузоподъемностью, машин, требующих большой подводимой мощности (культиваторы с активной фрезой большого захвата, всевозможные комбайны и т.п.). Также их можно рекомендовать для электростанций, купленных для регулярного электроснабжения, а не простого резервирования.
Для надежной работы необходимо производить регулярную замену масла и масляного фильтра, обслуживание воздушного фильтра и замену свечей зажигания согласно графику технического обслуживания на двигатель. Свечи зажигания заменять не реже 1 раза в год.
